ヘビーユーザーとして、インドネシアを走る


今回のインドネシア滞在も早4か月余りが経過しました。
日本での退屈な生活を抜け出して一転、仕事柄細目な動きが必要となります。
現在迄、市内の通勤及び遠距離顧客訪問等の移動をタクシーで賄っており、インドネシア最大手の“ブルーバードタクシー”のヘビーユーザーとなりました。全国区で四万台弱のタクシーを保有するインドネシア最大手のタクシー会社で、信頼性も高く、通常利用で過去に嫌な思いをしたことは有りません。
住まいの場所柄、又昨今の時代の流れからも、大規模なモール等のタクシー待機エリア以外からのタクシー利用はオンラインに頼らざるを得ません。よって、アプリのインストールは必須となります。
現在個人的に利用しているアプリは、以下の二つです。
“My Bluebird” 及び “Gojek”を状況により使い分けています。
GojekアプリはタクシーのGoCar、Food deliveryのGofood、その他お買い物宅配等も完備しており、非常に便利で有ります。又、GoCarの中からBluebirdタクシーを指定することも出来、選択が可能です。
四か月の経験から、“My Bluebird”アプリよりも“GoCar”からのBluebird指定の方が、タクシーの確保時間が短いようで、又待機時間が長い時は、GoCarへの切り替えも楽なことから、こちらを主に利用しております。
いずれにせよ、モバイルでのアプリ利用は65歳の手習いです。慣れるのに少し時間が掛かりました。
様々な運転手がいます
インドネシアもコロナ明け、経済も急速な回復基調にあり、新たな職を求めタクシードライバーとして働く方々も多いようです。毎日乗車を重ねると、様々な運転手に出会います。話好きの人も多く中々面白い経験が出来ます。
女性タクシードライバーも登場
最近増加傾向にあると聞きましたが、まだまだ出会うことは稀です。
以前一度見かけたことが有りましたが、今回初めて乗車しました。
気の良いおばちゃん運転手です。
思わず“写真撮らせてもらって良いですか?” “えっ、私?どうぞどうぞ。珍しいからね。”と気さくに応じてくれました。ピースサインまで!(上の写真)
日本語の上手い運転手
とある機会に乗り合わせた運転手、乗車しようとすると、いきなり日本語で“こんにちは”と声を掛けられました。オンラインタクシーは顧客名がモニターに出ますので、日本人と分かってしまうんですね。その後、そこそこの日本語で日常会話を楽しむと、コロナ前迄は、日本企業の日本人の専属運転手だったとのこと。是非、専属の運転手にして欲しいとのオファーが有りましたが、又の機会にと言って、携帯の番号のみ交換させて頂きました。
英語の流暢な運転手
これまた最近の話ですが、たまたま乗り合わせると、今度は非常に流暢な英語で話しかけられました。驚きですね、こちらも心の準備が出来ていないもので、最初は聞き取れませんでした。どうやら、コロナ前までヨーロッパ系の企業で、フランス人の運転手をしていたとのこと。私も長年上司はフランス人だったと話し、意気投合してしまいました。勿体ないと言っては失礼ですが、時代が時代ならば、即採用したい程の人材でした。
遠出をすると帰りたくない運転手
昨今、行動範囲が広がるに連れて、タクシーの長距離利用も増えて来ました。多くの大規模工場はジャカルタから50km程の郊外の工業団地に移動済みの状況です。
片道、高速を利用した50km程度の移動になりますと、その金額も日本円で3,000円以上となって参ります。この場合、当然彼らはカラでの戻りを嫌いこちらからお願いせずとも、待たせてくれと言ってくることが殆どです。メーター利用で待機の場合、時間当たりで
400円程度の料金が加算されますが、こちらからお願いせずもメーターを切って待ってくれることが多々あります。3-4時間待ちになるから帰って良いです、と言っても待たれてしまいます。運転手も、一日のノルマーが有って、50kmを往復すると、一日分の稼ぎが確保出来ることがその理由と言うことですね。
その他タクシー利用の追加マメ情報
2022年9月からのタクシー料金値上げ
折からの燃料代値上げ圧力で、ガソリン価格が上昇。最廉価グレードのPertaliteが7650Rp.から10000Rp.に値上げ。一機に20%程度の値上げです。
燃料代の上昇は、その他各方面への値上げに繋がることから、各地で
多々デモが起こりました。タクシーの初乗り料金も6500Rp.から
7000Rp.にアップ、且つメーターの回転も速くなっているようで、全体料金としても5ー8%程度上がっているようです。日々利用する身にとっては、中々大きな影響となっております。(日本のタクシーと比べると激安ではありますが。)
チップ
インドネシアは、チップの慣習がある国です。最近のアプリでの支払いは、キャッシュレスですが、アプリは非常に良く出来ておりアプリ内でチップの額を選定し、支払いに上乗せして払う仕組みが有りす。私の場合、無事に到着したことに感謝をして、通常5000Rp.から10000Rp.(約50円から100円弱)をチップとして渡すことにしております。
小銭を準備しておく
現金支払いの場合も、上記程度の額をチップとして上乗せして支払う訳ですが、時として貰うお釣りを少な目にする等の細工が必要です。それよりは、ある程度の小銭を携帯しておいた方が簡単でしょう。私の場合、50000Rp.札(約500円弱)を常備するようにしております。特に朝方は運転手の現金の持ち合わせが少なく、お釣りが足りないケースが多々あります。このような場合でも、最悪500円程度ならば諦めが付くかなと考えています。流石に少額利用の場合で
10000Rp.札(約1000円弱)を渡しお釣りが無いと言われると諦めが付きませんので。
タクシー乗車はやはり最新の注意を!
別記事にて、“ジャカルタタクシー危険情報”を記しておりますが、外観が酷似した偽ブルーバードタクシーもいたり、様々です。ブルーバードのオンラインタクシーは安全ですが、利用時は細心の注意を払い、行先等も明確に記載されたものを持ち歩くように致しましょう。













